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吳興付：供港薪火傳共畫同心圓

發(fā)布時間：

2022-11-28

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7月上旬的晴朗還稱不上一年中最炎熱的時段。

我雙腳踩著生豬運輸車的側(cè)邊防撞欄，趴在車身上仔細(xì)觀察著車廂內(nèi)數(shù)百只活豬發(fā)運前的狀況，在防護服的“加持”下，汗水早已浸濕了我打底的襯衫。

如往常一樣，今早有兩趟共計載滿210頭活大豬的專用車將從新郴農(nóng)生態(tài)養(yǎng)殖場出發(fā)，出口至香港。在確認(rèn)沒有異樣后，體型瘦小的我從車身跳躍至地面，回過頭，我拍拍車廂與“二師兄”道別。眼看著兩名海關(guān)關(guān)員對裝滿了已通過現(xiàn)場檢疫和監(jiān)督裝運的車輛加施關(guān)封，思緒仿佛回到了剛來到新郴農(nóng)生態(tài)養(yǎng)殖場的日子。

今年1月，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的指派，我從職能管理轉(zhuǎn)型到生產(chǎn)業(yè)務(wù)線，負(fù)責(zé)接手育肥事業(yè)部出口的工作。也許是感受到港澳生豬供應(yīng)賦予新五豐的歷史責(zé)任，我自始至終將這項工作當(dāng)成是保障港澳市民菜籃子安全、維系三地人民友誼的重要橋梁。剛來到一線，出口工作還處于“休息”狀態(tài)，養(yǎng)殖場人員緊缺、制度不完善成為首當(dāng)其沖的難題。那時的我，雖然積累了一定的養(yǎng)殖經(jīng)驗，但對嚴(yán)格的出口標(biāo)準(zhǔn)和檢疫程序還知之甚少。于是，我常駐豬場，本著“入山問樵、入水為漁”的求知態(tài)度，向從事出口業(yè)務(wù)的老前輩拜師學(xué)習(xí)，任務(wù)不分彼此。那段時間，我?guī)缀趺刻於际窃谘b豬前趕到現(xiàn)場，檢查問題、排查隱患，并與場長和挑豬的員工商議裝豬細(xì)節(jié)，以此做好質(zhì)量管理和生產(chǎn)監(jiān)督。我常說：“發(fā)出口就要多溝通、多了解、多檢查，做到心中有數(shù)才能保質(zhì)保量，關(guān)鍵時候才能不出問題”。身處養(yǎng)殖場的同一片屋檐下，我與飼養(yǎng)員、裝豬隊、司機等打成一片，放下架子，鋪下身子，保障出口準(zhǔn)備工作不打折扣，同時也提高了自己的專業(yè)知識及處理事項的能力。

出口任務(wù)千頭萬緒，但是一次針眼只能穿過一條線。發(fā)豬之前要對接車隊、填寫報關(guān)、核實單據(jù)、準(zhǔn)備發(fā)車、核準(zhǔn)封鉛號等，同時這些工作也是“公司與海關(guān)的溝通樞紐，業(yè)務(wù)溝通的對外窗口”。自負(fù)責(zé)出口以來，我勇于牽頭，切實加強出口場制度建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范管理，將生產(chǎn)制度、后勤服務(wù)、隊伍建設(shè)、對標(biāo)管理有效整合。無論是出謀劃策、生產(chǎn)跟蹤、督查落實，我都要親自到達(dá)現(xiàn)場件件把關(guān)，做到“事交我辦能放心”。就是這樣每天堅持的重復(fù)，歷經(jīng)1個多月的時間，新郴農(nóng)的出口工作終于在2月11日被激活，重新幫助郴州開啟了生豬供港澳的道路。我猶然記得那天的場景，從裝豬臺趕豬開始，一直到眺望不到粵港澳生豬運輸專用車駛出村子的軌跡，我懸著的心才得以放下一半。

而當(dāng)我得知新郴農(nóng)首次出豬即獲得當(dāng)日香港市場賣價冠軍的消息時，才發(fā)現(xiàn)這般欣喜是難以言喻的。此后，在團隊的共同配合下，上半年新郴農(nóng)交出了實際出口港澳活大豬1.3萬余頭，公司自有貨源供港均價達(dá)1567港元/司擔(dān)的成績單。

出口板塊除了要負(fù)責(zé)把豬養(yǎng)好，同時也要積極配合海關(guān)開展各項工作，預(yù)防、處置重大動物疫病，確保生豬安全無隱患。因此，我主動籌劃組織與衡陽海關(guān)監(jiān)管科開展供港澳活大豬疫情應(yīng)急處置演練，組織工作人員對安檢過程中發(fā)現(xiàn)死亡豬只病例、啟動應(yīng)急預(yù)案、入場排查等場景環(huán)節(jié)進行模擬，相互配合完成處置工作，同時邀請專家為大家演示了病死豬現(xiàn)場解剖、組織取樣等操作，解讀流行病學(xué)等知識，全面提高動物疫情應(yīng)急反應(yīng)能力，履行好保供港澳生豬市場的國企擔(dān)當(dāng)和重要責(zé)任。

時間來到6月，澳門新一輪疫情發(fā)生后，新五豐作為保供企業(yè)立即與澳門代理行進行溝通，調(diào)整了出口計劃和出口車次。而當(dāng)我接到每日要向澳門供應(yīng)三車次105頭活大豬這項緊急任務(wù)時，便第一時間組織養(yǎng)殖場加大出欄量，并銜接產(chǎn)地檢驗報檢后，運輸?shù)蕉烽T定點的供澳活大豬過駁站過駁到粵澳兩地牌車輛，再到海關(guān)現(xiàn)場查驗報關(guān)出口，多重檢驗和監(jiān)管，確保供澳活大豬及時通關(guān)。而后，出口團隊的決斷如流也讓南光貿(mào)易有限公司特地發(fā)來函件，贊揚和鼓勵新五豐積極的應(yīng)對措施。

沒有一個冬天不能逾越，沒有一個春天不會到來。記得習(xí)近平總書記在慶祝香港回歸祖國25周年大會暨香港特別行政區(qū)第六屆政府就職典禮上發(fā)表重要講話時強調(diào)：“有偉大祖國的堅定支持，有“一國兩制”方針的堅實保障，在實現(xiàn)我國第二個百年奮斗目標(biāo)的新征程上，香港一定能夠創(chuàng)造更大輝煌，一定能夠同祖國人民一道共享中華民族偉大復(fù)興的榮光！”

“三趟快車”的歷史猶如一條飽含母愛的“臍帶”，將香港與祖國內(nèi)地緊密地連接在一起。時至今日，保障供港澳市場活大豬的接力棒交到了我們青年一代的手中，育肥事業(yè)部定將把責(zé)任扛在肩上，在砥礪奮斗中錘煉本領(lǐng)，在攻堅克難中創(chuàng)新發(fā)展，努力在湖南生豬供應(yīng)港澳輝煌六十載的道路上持續(xù)畫出加固三地人民情誼的同心圓。